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  • 科氏滤膜收购加拿大离子交换系统供应商

    2019年11月,同时拥有超滤、反渗透和纳滤的美国膜技术公司Koch Membrane Systems (KMS)宣布收购加拿大离...快速预览

    反渗透膜技术膜科学科氏滤膜

    浏览量 22 GWI研究 | 12小时前

    科氏滤膜收购加拿大离子交换系统供应商

    反渗透膜技术膜科学科氏滤膜

    GWI研究 | 12小时前

    2019年11月,同时拥有超滤、反渗透和纳滤的美国膜技术公司Koch Membrane Systems (KMS)宣布收购加拿大离子交换系统供应商Eco-Tec,以进一步扩大自己的产品系列解决方案。与此同时,KMS将公司的名称改为Koch Separation Solutions (以下称为KSS),此举不仅标志着KSS在液体分离领域的战略改变,同时也反映出工业市场终端用户对一整套系统解决方案日益增长的需求。


    “三十年前,人们开始关注如何在废水排放标准日益严苛的背景下实现达标排放,之后废水回用开始成为新的热点。而工业市场的下一波浪潮则将是从废水中提炼出有价值的资源,实现废物资源化,这也是我们对KMS新的名称——Koch Separation Solutions的定位。”KSS总裁Manny Singh先生解释说道。


    Singh认为,食品和饮料行业是KSS业务线中增长最快的终端市场。通过采用膜和离子交换技术可以从乳制品的废液中分离出单独的蛋白质菌株,这一能力使从奶酪乳清中直接提取高价值蛋白质成为新兴的资源化主题,而在过去,奶酪乳清通常被视为废液而忽视了对其中有价值资源的再利用。其他可以采用KSS解决方案进行资源化的领域包含:


    1)从工业过程中回收苛性碱;

    2)在制浆造纸行业的废液中回用有价值资源;

    3)在金属精加工行业废水中进行废酸的提纯。


    Singh表示:“许多的铜精炼是使用酸浴进行的,排出的废酸中含有大量重金属。”他继续解释道:“而新的分离技术可以通过分离废液中的重金属成分对酸进行提纯,同时这些别分离的重金属成分可以被进一步的提炼和纯化。这一思路和我前面所提及的食品饮料行业乳清提取蛋白质有异曲同工之妙。”基于此类资源化的战略,Eco-Tec开发了特殊的离子交换树脂,用于在铜精炼行业中去除废酸中的钴,镍,锑和铋。


    “在许多工业领域,单单使用膜技术无法达到资源化的目的。比方说,某一工业所排放的废水中可能包含十种不同的成分,而你需要从这十种成分中提取一种资源进行回收,此时离子交换技术就能发挥很好的作用。” Singh告诉GWI,“我们认为离子交换技术是对我们现有膜解决方案的非常好的补充。”


    Eco-Tec的技术独特之处在于其离子交换树脂的微珠尺寸非常小。尽管这可能会给树脂再生和系统压力方面带来挑战,但它的优点是可以将色谱柱的高度降低到常规系统的10%左右,从而大大减少了系统的占地面积,而这同时也可以与Koch的膜技术产生协同作用。


    微信图片_20200122172903.jpg


    Singh说:“我们目前推进的战略之一就是研究如何将Eco-Tec的离子交换系统与我们的超滤预处理结合起来。如果我们能够利用Eco-Tec离子交换系统较小的占地面积,并将超滤预处理系统安装于离子交换系统的上游,那么我们相信这将是市场上独特的系统化工艺方案。”


    另一个可能的未来技术方案是将Eco-Tec的离子交换系统与KSS的SelRO膜结合使用,该膜可以处理离子交换再生阶段所需的苛性条件。Singh还计划将Eco-Tec的系统应用于果汁行业,这将使KSS能够提供自己的离子交换系统以去除苦味,并提供用于去除果肉的管式膜。


    尽管目前Eco-Tec超过半数的产品主要应用于过程分离,但Singh认为其离子交换技术在水和废水处理领域将有具有的发展潜力。比如,他坚信用Eco-Tec的紧凑型系统代替用于超纯水制备的混合床离子交换器将不会对所生产的超纯水质量产生影响。


    鉴于KSS庞大的膜系统安装基础,膜替换市场对于传统的KSS膜系统业务而言变得愈加重要,该业务近年来以15-20%的速度增长。其销售的一半以上来自膜替换业务和现有设备的升级,这一部分的收入在水/废水处理和工艺分离两个板块水平相当。


    谈及对未来业绩的期许,Singh预计收购Eco-Tec后所整合的业务将在美国市场产生约三分之一的收入,在欧洲市场产生三分之一的收入,剩余的收入将来自其他区域市场。(Eco-Tec在印度和拉丁美洲的业务尤为强劲,而KSS的主要业务则聚焦于欧洲和中国)。


    “我们想为不同的高价值产品开发一个完整的解决方案库,但是还有很多工作要做。” Singh补充道。

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  • 盛运环保公布2019年度业绩预告

    安徽盛运环保(集团)股份有限公司 2019年度业绩预告发布。快速预览

    盛运环保垃圾发电安徽环保

    浏览量 6 中财网 | 12小时前

    盛运环保公布2019年度业绩预告

    盛运环保垃圾发电安徽环保

    中财网 | 12小时前

    安徽盛运环保(集团)股份有限公司 2019年度业绩预告


    该公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整,没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。


    一、本期业绩预计情况


    1.业绩预告期间:2019年1月1日—2019年12月31日

    2.预计的业绩:√亏损 ?扭亏为盈 ?同向上升 ?同向下降

    3.业绩预告情况表:

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    注:上表中的“万元”均指人民币。


    二、业绩预告预审计情况


    本期业绩预告相关的财务数据未经注册会计师审计。


    三、业绩变动原因说明


    (1)2019 年度公司经营状况和资金周转持续困难,营业利润持续减少; (2)2019 年度公司对外担保的诉讼出现新的判决,依法律文书中对公司需要承担担保责任的金额计提预计负债约50,000万元、对于已解除担保责任的已计提预计负债予以冲减10,000万元;

    (3)2019年度公司资金周转困难,导致到期债务不能及时清偿,公司补充计提因违约造成的逾期利息、罚息和违约金约40,000万元等。

    (4)债权人已同意减免对公司债务确认为债务豁免收益13,268.04万元,计入2019年业绩。

    (5)报告期内,预计非经常性损益对净利润的影响金额约为人民币-40,887.89万元, 上年同期为-42,749.18万元。


    四、公司管理层就2019年度业绩亏损致歉


    由于上述原因,导致公司2019年度业绩大幅亏损,公司对于2019年度的业绩亏损向广大投资者表示深深的歉意。


    五、本次业绩预告存在的不确定因素


    1、若该公司能在披露年报前形成完整破产重整方案,并获得债权人、股东和相关监管机构的同意,以及公司与彭水县茂博矿业集团有限公司的重大资产重组能获得相关监管机构审批并实施完成,公司于2018年度针对关联方资金占用计提的坏账准备5.27亿元可以冲回,将增加2019年净利润5.27亿元、增加净资产5.27亿元,公司能否在披露年报前达到上述条件存在重大不确定性。

    2、公司目前正积极同各债权人协商债务豁免及解除担保责任事宜,债务豁免包括豁免债务本金、利息、逾期利息、罚息和违约金等。公司已于2019年与各债权人协商上述事宜并与部分债权人达成初步意向,若公司后期收到债务豁免和解除担保责任的书面确认意见,公司将根据书面意见达成的确切时间、方式和内容以及会计师的意见判断是否调整2019年净利润和调整的具体金额,由于债权人对以上债务豁免及解除担保事项仍在内部审批中,因此对2019年度净利润的影响尚不确定。后续进展情况公司将及时履行信息披露义务。


    鉴于上述事项的进展存在重大不确定性,本次业绩预告可能与经审计的2019年度报告存在较大差异。敬请广大投资者谨慎决策,注意投资风险。


    六、其他相关说明


    1、针对2019年度业绩预计亏损状况,公司可能触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第 13.1.1 条规定的净资产为负的情形和最近三年连续亏损的情形,公司股票可能存在被暂停上市的风险。

    2、2019年1月,债权人已向安庆市中级人民法院申请对公司进行重整,公司是否进入重整程序尚具有重大不确定性,如果重整计划或重整计划草案不能获得法院批准,法院将裁定终止公司的重整程序,并宣告公司破产。根据《创业板股票上市规则》第 13.4.1条第(二十一)项的规定,公司股票将面临被终止上市的风险。

    3、本次业绩预告数据是公司财务部门初步测算的结果,未经会计师审计。


    鉴于公司目前状况,存在经审计后亏损增加的风险,具体财务数据将在2019年年度报告中详细披露。敬请广大投资者谨慎决策,注意投资风险。


    特此公告。


    安徽盛运环保(集团)股份有限公司董事会

    2020年 1月 22日

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  • 氢能助力 科技冬奥 福田汽车张家口氢燃料产业基地首台客车下线

    2020年1月19日,以“氢能助力 科技冬奥”为主题的福田汽车张家口氢燃料产业基地投产暨首台氢燃料客车下线仪式在张家口宣化区举行。张家...快速预览

    氢能张家口氢燃料产业基地福田汽车

    浏览量 9 北京商报 | 1天前

    氢能助力 科技冬奥 福田汽车张家口氢燃料产业基地首台客车下线

    氢能张家口氢燃料产业基地福田汽车

    北京商报 | 1天前

    2020年1月19日,以“氢能助力 科技冬奥”为主题的福田汽车张家口氢燃料产业基地投产暨首台氢燃料客车下线仪式在张家口宣化区举行。张家口市长武卫东,张家口常务副市长郭英,张家口市秘书长张爱民,宣化区委书记张聪,宣化区长费再宏,福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼,福田汽车集团副总经理杨国涛,福田汽车集团业务副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总裁梁兆文,福田汽车集团品牌副总裁李健,北京公交集团首席资本运营官傅世学,北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强等相关领导以及行业媒体代表出席本次活动。


    活动现场,氢燃料产业基地项目一期氢燃料电池客车生产线已投产,并举行了首台欧辉BJ6956氢燃料电池客车下线仪式,福田汽车喜迎2020年发展建设的“开门红”。在未来两年内,该车型将承担2022年冬奥会期间张家口地区的绿色智慧出行的重要任务。同时,张家口市政府、宣化区政府与福田汽车在活动现场签署了战略合作协议,未来三方将共同推进2022年冬奥会张家口地区氢燃料电池客车的推广和运营,推动张家口市乃至京津冀地区绿色低碳发展。


    图片1

    首台欧辉氢燃料客车下线仪式


    图片2

    战略合作签约仪式


    借势“冬”风,携手助力京津冀“氢”快发展


    张家口作为2022冬奥会的主办城市之一,自2015年7月被国务院批复设立全国唯一的国家级可再生能源示范区以来,一直都将氢能产业作为重要支柱,并着力打通完整的氢能产业链条。


    对于此次与福田汽车深化氢能领域的合作,张家口市长武卫东在发言中讲到:“氢燃料产业基地是一件大事,是一件好事,也是一个创举,这是张家口贯彻落实关于习近平总书记‘京津冀协同发展’、建设首都‘两区’能源革命和举办一次精彩非凡卓越冬奥会系列重要指示的一个具体行动。下一步我们要将氢燃料产业基地打造为福田汽车事业新基地、生活新家园,到冬奥会举办之时,让我们国内外来宾包括国家元首,冬奥运动员组成的冬奥大家庭,以及记者、观众都来这参观福田汽车极具‘国际范儿’的国际一流先进体系的制造基地。感受协同发展,协同创新的重要承诺,感受新时代的中国在前进。”


    图片3

    张家口市长武卫东讲话


    志同道合者,不以山海为远。从2004年起,福田汽车就已同张家口宣化区展开合作,先后投资建设福田宣化雷萨重机工厂一、二期项目,项目运营良好。


    对于此次将氢燃料产业基地落户张家口宣化区,福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼在活动中表示:“张家口作为京津冀氢能产业集群的重要城市,依托丰富的可再生能源优势、紧抓京津冀协同发展历史机遇、借助2022年冬奥会举办东风,着力打造完整的氢能产业链条。经过数年发展,已成为国内氢能生态建设最完善的城市之一。为了满足张家口市以及京津冀地区对于氢能源产业的需求,福田汽车将氢燃料产业基地落户张家口,目前项目一期氢燃料电池客车生产线已投产,未来将生产福田汽车全系氢燃料产品,助力张家口市政府打造2022年冬奥会绿色智慧城市名片,构建京津冀地区绿色低碳发展新生态。”


    图片4

    福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼讲话


    实力扛鼎 以国典品质为绿色冬奥保驾护航


    此次下线的首台福田欧辉BJ6956氢燃料电池客车将是未来冬奥会期间张家口地区运营的主力车型,该车主要适用于国内大中型城市干线公交的主体运营,具备绿色环保、多重安全、驾乘舒适、智能操纵等多重特点,可实现零下25度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护,氢气加注15-20分钟,续航里程可达350公里以上,未来可助力2022冬奥会期间张家口地区的绿色公共交通出行。


    图片5

    福田欧辉BJ6956氢燃料电池客车


    在过去的几年里,福田欧辉客车一直以国典品质和优质服务助力张家口公共交通绿色升级。2015年先后携手张家口通泰运输集团、张家口京西公共交通总公司共同打造了“绿色交通”示范工程; 2018年,49辆福田欧辉BJ6105氢燃料电池城市客车交付张家口公交集团;2019年年底,福田欧辉BJ6123氢燃料电池城市客车在张家口市K1、K2、K3公交线路实现批量运营....... 迄今为止,已有近百辆福田欧辉客车运行在张家口的城市道路上,为广大市民提供绿色出行服务。


    图片6

    福田欧辉BJ6123氢燃料电池城市客车在张家口实现批量运营


    未来,福田欧辉将依托福田汽车张家口氢燃料产业基地,与张家口政府共同推动氢燃料客车在2022冬奥会一系列大规模示范运营,打造京津冀特色绿色氢能源新名片,向全世界范围应用推广清洁能源利用和氢能交通提供全新样本。

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  • 特斯拉发布2019年四季度汽车安全报告

    1月17日,特斯拉发布最新汽车安全报告显示,2019年四季度,开启自动驾驶系统的特斯拉车辆平均行驶307万英里(约合491万公里)才有...快速预览

    特斯拉发布2019年四季度汽车安全报告

    特斯拉2019年四季度汽车安全报告新能源汽车

    北京商报 | 2天前

    1月17日,特斯拉发布最新汽车安全报告显示,2019年四季度,开启自动驾驶系统的特斯拉车辆平均行驶307万英里(约合491万公里)才有一次事故发生;对于未启动自动驾驶系统但使用车辆主动安全特性的车辆,平均行驶210万英里(约合336万公里)发生一次事故;对于既未启动自动驾驶系统也未采用主动安全措施的车辆,平均行驶164万英里(约合262万公里)发生一次事故。


    相比之下,NHTSA(美国高速公路安全管理局)公布最新数据显示,在美国,平均行驶47.9万英里(约合77万公里)便会发生一次车祸。与三季度相比,2019年四季度特斯拉的事故有所增多,导致安全行驶的平均里程有所降低。不过,特斯拉在报告中认为,这些数据因季节而异,如日照减少和恶劣天气等。就目前数据看,启用自动驾驶系统的特斯拉车辆比平均水平车辆安全6倍以上,未启用自动驾驶系统或车辆主动安全特性仍比普通车辆安全三至四倍。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,未来将继续公布汽车火灾统计,以证明特斯拉在安全性上的表现。

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  • 科创板建龙微纳:2019年净利预增83.54%

    建龙微纳1月20日晚发布业绩预告,预计2019年度实现净利8639.63万元,同比增加83.54%左右。快速预览

    建龙微纳制氧分子筛

    浏览量 6 证券时报网 | 2天前

    科创板建龙微纳:2019年净利预增83.54%

    建龙微纳制氧分子筛

    证券时报网 | 2天前

    证券时报e公司讯,建龙微纳1月20日晚发布业绩预告,预计2019年度实现净利8639.63万元,同比增加83.54%左右。报告期,公司制氧分子筛等高毛利额产品和新产品的销售占比均有所增加;同时公司进一步加强内部管理,成本控制有效提升。

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  • 凯盛科技:2019年净利预增约110%-150%

    凯盛科技1月20日晚发布业绩预告,预计2019年度净利润与上年同期相比,将增加约4739万元至6462万元,同比增加约110%-150%。快速预览

    凯盛科技电子信息显示

    浏览量 7 证券时报网 | 2天前

    凯盛科技:2019年净利预增约110%-150%

    凯盛科技电子信息显示

    证券时报网 | 2天前

    证券时报e公司讯,凯盛科技1月20日晚发布业绩预告,预计2019年度净利润与上年同期相比,将增加约4739万元至6462万元,同比增加约110%-150%。报告期,公司电子信息显示板块深耕大客户策略取得明显效果,又开发了海外新客户,营业收入较2018年大幅增长。

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  • 18亿注资能救得了盛运环保吗?

    业绩连续两年亏损,2019年前三季度净利润依旧为负,同时面临超47亿元债务压顶,如今盛运环保的日子有点难过,恐将面临“终止上市”的结局。快速预览

    盛运环保资产重组茂博集团

    浏览量 13 中国生态资本网 | 3天前

    18亿注资能救得了盛运环保吗?

    盛运环保资产重组茂博集团

    中国生态资本网 | 3天前

    业绩连续两年亏损,2019年前三季度净利润依旧为负,同时面临超47亿元债务压顶,如今盛运环保的日子有点难过,恐将面临“终止上市”的结局。


    半个月前,盛运环保披露提示性公告,称公司正在筹划重大资产重组,彭水县茂博矿业集团有限公司(简称“茂博集团”)拟以不超过18亿元的资产,协助盛运环保解决关联方非经营性资金占用问题,预计构成重大资产重组。


    深交所随后就此事下发关注函,要求盛运环保补充披露茂博集团的相关情况,并就其支持公司破产重整的履约能力进行说明。


    救命稻草


    1月1日,盛运环保披露《关于签署框架协议暨筹划重大资产重组的提示性公告》,彭水县茂博矿业集团有限公司(下称“茂博集团”)拟以不超过18亿元的资产代公司关联方清偿占用资金,以支持公司破产重整,并约定框架协议签订后尽快将相关资产注入第三方,待取得证监会同意破产重整的批复文件后再移交公司。


    根据初步协商,目前拟注入饰面用灰岩矿采矿权,估值不足18亿元将另行协商处理。此外,公司前期披露《关于公司债务化解工作进展的公告》称,拟于2019年12月31日前确定债权人豁免公司债务是用于代偿关联方资金占用还是直接作为债务豁免。


    此次拟注入盛运环保的资产可能为茂博集团所持有的采矿权——彭水县茂博集团郁山镇陈家园饰面石材用灰岩矿、桑柘镇水井湾饰面用灰岩矿,生产规模分别为5万吨/年、10万吨/年。


    而盛运环保在1月12日晚间披露的回复函中表示,这次重大资产重组涉及的三宗矿产,由于取得采矿权证时间较短,相关生产准备工作处于筹划中,因此目前尚未开采。


    不但如此,以上矿产目前取得成本约1200万元,而预估值却超出18亿元,溢价之大远超想象。


    对于茂博集团代公司关联方清偿占用资金的原因及其合理性,盛运环保回复称,公司的生活垃圾焚烧发电项目采取全产业链业务模式,在行业内处于领先地位,竞争力优势相对明显,但受制于关联方资金占用和违规担保、债务违约等不利因素,盛运环保经营出现严重危机。


    盛运环保在回复函中称,如相关事件能在公司披露年报前顺利达到且完成了本次资产重组的资产交割,则关联方占用资金由茂博集团和茂田矿业资产代为清偿18亿元,加上公司通过清欠解保工作追缴的部分资产,能实现关联方资金占用的全部收回。


    18亿代偿能救盛运环保吗?


    盛运环保走到今天,BOT运营特点给公司的现金流带来较大压力,行业环境也是一个重要因素。


    据光大证券统计,2019年外部融资环境一直都在改善,但是环保板块的超额收益依然为负。


    2018年去杠杆导致很多企业面临困境,产生问题的核心在于资产和负债端的期限错配,过于依赖投资驱动发展的、资金负担过重的民企只能通过国资入主等方式确保“不死”,而有着运营类资产、EPC设备投资商业模式等相对理想的现金流企业则有能力等待融资环境好转,通过借新还旧的方式逐步走出资金紧张的境地。


    光大证券表示,尤其是在环保这样一个高杠杆、技术进步缓慢、盈利被政府压缩的环境下,民营企业在加杠杆周期下“大干特干”,但是在金融周期下行阶段其资金耐受性受到了严峻考验。


    截至2019年三季度,盛运环保已亏损5.52亿,第四季度可能还需计提资产减值损失等,全年业绩存在大额亏损风险,2019年度净利润和净资产可能为负,存在较大的股票暂停上市的风险。


    显然,对盛运环保来说,保壳迫在眉睫,却尚未拿出有效的扭亏措施。


    即便是这次关联方代偿,交易推进和能否实施完成仍存在不确定性。


    除了估值溢价存在不确定外,即使交易能在披露年报前完成,盛运环保真实面对的局势似乎更加复杂:对全资子公司、控股子公司之外提供的违规担保金额为18.75亿元、关联方占用公司资金合计21.41亿元、逾期债务余额47.96亿元。


    可以看出,除了这次拟筹划的不超过18亿元资产注入外,解决关联方资金占用等问题依然存在较大资金缺口。


    因此,即使本次拟筹划的资产成功注入,如此复杂和巨额的债务,盛运环保破产重整仍然前途未卜。


    专题链接:盛运环保——https://www.kelionline.com/search/tip/%E7%9B%9B%E8%BF%90%E7%8E%AF%E4%BF%9D

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  • 再收深交所监管函 天翔环境的危机何时休?

    天翔环境前董事长邓亲华、前总经理邓翔未按照纪律处分及时辞职,两人及天翔环境董事会因此收到深交所监管函。快速预览

    再收深交所监管函 天翔环境的危机何时休?

    天翔环境债务危机邓亲华邓翔

    中国生态资本网 | 3天前

    天翔环境前董事长邓亲华、前总经理邓翔未按照纪律处分及时辞职,两人及天翔环境董事会因此收到深交所监管函。


    邓亲华非经营性占用公司资金近24.31亿元;天翔环境曾多次未经审议为邓亲华、邓翔提供担保3.675亿元,且未及时对外信披。天翔环境2018年的财务会计报告还被会计事务所出具非标。


    由于上述原因,2019年9月19日,深交所公开处分邓亲华、邓翔五年内不担任上市公司董事、监事和高级管理人员。


    然而,邓亲华、邓翔直至2020年1月9日才分别辞去公司董事长、董事兼总经理等相关职务,时隔几个月。


    不过,邓亲华、邓翔仍将在天翔环境或子公司担任其他职务。


    关关难过


    邓亲华和邓翔父子二人为什么没有按规定及时辞职,天翔环境暂未做出解释。但是,天翔环境的资金问题却在持续发酵。


    1月7日晚间,天翔环境公告称,公司当日收到简阳市水务局出具的《关于终止38个乡镇污水处理设施打捆实施PPP项目投资合作协议的通知》,通知公司与简阳市水务局办理终止协议后的相关事宜。


    作为简阳市水务局38个乡镇污水处理设施打捆实施PPP项目社会资本方,2016年与简阳市水务投资发展有限公司成立了项目公司简阳市天翔水务有限公司,负责该项目的投(融)资建设及运营维护管理,项目总投资约11.14亿元人民币。上述项目已于2018年9月被简阳市人民政府临时接管。


    导致这个PPP项目终止的原因是,2017年10月以来,天翔环境资金形势发生重大变化,资金链断裂,导致项目推进缓慢,设备供应不能到位,且情况持续恶化,不能按期完成项目建设。


    截至2019年12月,天翔环境、简阳市天翔水务有限公司仍未解决本项目的投(融)建设及运营维护管理问题。简阳水务局报经市常务会审议通过,终止该项目此前签订的投资合作协议。


    天翔环境称,公司及项目公司就该项目前期建设投入了人力、物力、财力,目前公司正与简阳市水务局积极协商,尽快完成终止协议的签订,并成立工作组,对公司及项目公司前期已经完成的投资金额进行统计并审计后,依据原协议的约定及相关规定进行结算。

    由于终止协议尚未签订,天翔环境称,暂时无法预计该事项对公司本年度业绩产生的影响。


    而这并不是天翔环境因债务危机终止的第一起项目。


    2019年7月,天翔环境就收到过简阳工业集中发展区管理委员会出具的《关于终止石盘(四海)食品医药产业园工业供水厂及污水厂处理厂PPP项目合作建设合同的通知》。天翔环境表示,公司目前陷入债务危机,未如约完成石盘PPP项目的建设。


    石盘(四海)食品医药产业园工业供水厂及污水处理厂PPP项目投资总金额4.46亿元。 2017年1月与简阳市现代工业投资发展有限公司合资成立简阳市天翔供排水有限公司并于2017年2月与简阳工业集中发展区管理委员会签订《石盘(四海)食品医药产业园工业供水厂及污水厂处理厂PPP项目合作建设合同》,负责项目的投(融)资建设及运营维护管理。


    2018年9月26日简阳市人民政府对石盘(四海)食品医药产业园工业供水厂及污水处理厂PPP合作建设实施临时接管,并指定简阳工业集中发展区管理委员会作为项目实施机构,实施临时接管工作。


    2019年8月10日,天翔环境发布《关于解除<20万吨/年废轮胎裂解项目投资协议书>及其<补充协议>的函》公告,称因公司陷于债务困境,投资规模约7亿元的20万吨/年废轮胎裂解项目尚未开工,签约方决定单方终止本协议。


    引起监管层关注


    天翔环境问题不断的背后,与控股股东非经营性资金占用难脱干系。


    深交所之前下发的监管函显示,天翔环境及其相关当事人涉及三大违规行为,分别是公司控股股东非经营性资金占用问题、信息披露违规问题以及公司财务报告被出具“无法表示意见”相关系列问题。


    深交所也因这些问题,对天翔环境给予了公开谴责处分。这意味着天翔环境在很长一段时间内不得融资,天翔环境控股股东则可能涉及虚假陈述,或将面临投资者诉讼等民事问题以及行政处罚等。


    天翔环境引起监管层的关注始于去年的半年报。2018年半年报显示,天翔环境当年上半年巨亏1.27亿元,同比暴跌637.88%,期末其他应收款高达13.75亿元,公司自称可能存在大股东资金占用情况,引发深交所下发问询函。


    今年1月,证监会对天翔环境立案调查,根据调查结果,2018年1-7月,天翔环境通过成都正其、成都吉思两大供货商,累计向公司实际控制人邓亲华提供资金21.95亿元。


    同期,天翔环境通过民间借款或直接转款方式向邓亲华提供金额累计5.41亿元。在这期间,邓亲华陆续向上市公司还了部分款项,截止2018年7月17日,邓亲华非经营性占用天翔环境共计4.31亿元。


    到了2018年年底,控股股东邓亲华非经营性资金占用甚至高达24.31亿。有行业人士表示,这笔未能及时清偿的“占用资金”或是“导火索”,引发了上市公司巨额债务、业绩巨亏、诉讼缠身等一系列问题。


    雪上加霜的是,预计截至2020年3月底,天翔环境及其子公司累计逾期债务将达35.1亿元,相当于净资产的27倍,天翔环境已走到退市的边缘。


    14亿债权有望被减免


    对于控股股东资金占用等问题,天翔环境表示:“公司积极推进司法重整,引入战略投资者完成控股权转让,通过一揽子方案偿还大股东资金占用,化解公司的债务风险。”


    天翔环境也确实为此做出了努力。2019年10月22日晚,天翔环境公告称,公司拟与相关债权人签订《债务抵偿协议》。债权人同意,在人民法院裁定受理天翔环境司法重整之日,将豁免或减免对天翔环境的部分债权,用于代替公司大股东偿还其对天翔环境的资金占用,代替偿还的债权比例为1:1,合计不超过14亿元。


    据天翔环境介绍,成都亲华科技有限公司是占用上市公司资金的主体,该公司注册资本7.05亿元,邓亲华持股40%,邓翔持股60%。而邓亲华与邓翔为父子关系,两者签署《一致行动协议》,合计持有天翔环境32.26%的股权。


    为解决天翔环境债务问题,以及控股股东及其关联方对天翔环境的资金占用问题,天翔环境拟实施司法重整。而为推进司法重整进程,公司债权人决定与天翔环境达成上述相关协议。


    天翔环境表示,签订《债务抵偿协议》有助于积极地解决控股股东及其关联方非经营性占用公司资金的问题,促进公司实质性进入司法重整程序,为公司脱困创造有利条件。


    然而,天翔环境司法重整是否能顺利完成,还不好说。

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    永清环保:2019年度扭亏为盈 预盈5800万元–6300万元

    格隆汇 | 3天前

    永清环保披露2019年年度业绩预告,公司预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为5800万元–6300万元,上年同期亏损约1.67亿元。业绩变动原因如下:


    (一)2019年,公司战略进一步优化,坚持“技术和运营”服务双轮驱动,打造创新型平台公司,确定了“国内领先的环境服务方案提供商”的战略定位。报告期内,公司土壤修复、运营、环境咨询、大气污染治理和新能源等业务持续稳健发展,主营业务开展正常,同时公司积极应对市场和政策环境变化,加强内部管理,控制成本,尽量减轻市场环境等对公司的不利影响。公司预计本年度实现扭亏为盈,主要原因为:


    1、报告期内,公司商誉、应收款项等资产减值损失较上年同期减少;

    2、运营板块业务收入、利润持续增长;

    3、因公司与交易对方一致同意解除《关于云南大地丰源环保有限公司之投资协议》并签订《补充协议书》,预计增加利润。


    (二)报告期内,预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为7400万元。

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  • 维尔利:9.17亿元可转债计划获证监会核准批复

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    中国生态资本网 | 3天前

    维尔利18日发布公告称,公司于 2020 年 1 月 17日收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)出具的《关于核准维尔利环保科技集团股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》(证监许可(2020)21 号)(以下简称“批复”)。


    核准公司向社会公开发行面值总额 917,238,700 元可转换公司债券,期限 6 年。


    本次发行可转换公司债券应严格按照公司报送中国证监会的募集说明书及发行公告实施。


    本批复自核准发行之日起 6 个月内有效。


    自核准发行之日起至本次可转换公司债券发行结束前,公司如发生重大事项,应及时报告中国证监会并按有关规定处理。

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